浙江在线6月23日动静 为顺应杭城“三口五路”改革必要，从6月20日起，杭州市区莫干山路、文二路、文三路、湖墅南路等6条紧张门路履行单向通畅，这是这个都会有史以来范畴最年夜的一次单向通畅交通办理。

    然而从第二天入手下手，6条紧张门路不但异国取得疏导车流的结果，反而带来紧张拥堵：一早就在单行线上形成的巨年夜而迟钝的车流，让很多人束手无策。本日是第三天，环境又是如何？记者在迟早高峰时段实地作了查看和采访。环境好像依然不太乐不雅。

    上午8点交通早高峰时段，记者驱车赶往几个重点路口。在采访中发觉，密密层层的汽车、行人、非机动车拥堵在文三路、文二路、莫干山路和湖墅南路。湖墅南路是由北向南单向行驶，这是进入市区的方向，多量的车辆在这里排起了长队，从北到南几乎看不到车队的首尾。尽管交警部分加强了对车辆的引导和分流，比起周一，拥堵环境有所改进，可是部分门路交通秩序一度还是陷入混乱。10点钟，记者的朋侪来电说，早上8点，他从年夜关开车到活动场路松木场，本来只必要20分的车程，居然花了一个多小时。

    晚高峰时段，我们分头坐公交车和开车查看。下午5点45分，记者在湖墅南路“半道红”车站搭乘车号为浙a7***6的k45路公交车由北而南走。车上的“超等拥挤”就不说了，光是听旅客的抱怨就够呛。一位女士问司机，为什么等了一个小时才比及公交车。司机无奈地答复：“搞单行线呀，公交车都绕行，怎么会不脱班呢？”下午6点，记者驱车从莫干山路经文三路到府新花圃，看到莫干山、文三路拥堵环境特别紧张，等待车辆一向排到市府北门的密渡桥路口。本来半个小时的车程花了将近一个小时才到。

    针对始料未及的拥堵，杭州市交警支队秩序到处长阎浩对记者说，造成这一环境的因为：一是因为不少车主对单行线寄予很年夜盼望，乃至于外围车道上的车辆分流涌到了单行线上，形成新的拥堵。二是与此前两条单行线门路差别，此次方案涉及的4条门路别离改向4个方向行驶，呈“井”字形，很多非机动车和人流对机动车通畅造成了横向干扰，致使自动旌旗灯号把握系统失效。阎浩也承认，现场交警在批示办理中也贫乏必定的伶俐性。但他差别意用“交通瘫痪”或“非常拥堵”来形容交通困局。他觉得，经过议定交警部分的竭力，比起周一，本日的门路交通环境已有所改进。

   “单向交通有几个非常值得思虑的题目。”浙江年夜学交通工程探讨所王福建副教授对此次杭州履行单向通畅有本身的见解。他表现，单向交通必须形成比较美满的环线网络，不然意义不年夜。交警和有关部分务必要富裕思虑车流、人流、物流和都会门路布局，并不受门路宽度的制约，从公道构造车流的角度出发，对城区门路单向通畅进行周全筹划，并且订定响应美满的办理方案。务必要有响应的配套办法，如加年夜交织口的转弯半径，在贸易荣华区构筑人行天桥、地下通道等，使整个都会交通井井有条。同时，必须加年夜法律力度，一旦单向交通筹划付诸履行，就必须严厉履行，任何单位和个别的车辆都不得逆行。按筹划，此次单向行驶将连续相当一段时候，看来，要在这段时候里确保相干门路的交通畅畅，便利百姓出行，还需有关部分采纳切当办法。